Trh kontejnerové dopravy nabral prudký obrat a děje se to rychle. Pokud v poslední době sledujete spotové sazby, pravděpodobně jste si všimli, jak čísla týden od týdne stoupají. A pravdou je, že to není dočasný výkyv.
Co řídí Spikea?
Středem toho všeho je Hormuzský průliv. Pokračující přerušení provozu způsobilo, že podle nedávných údajů o dopravě stouply od poloviny-února ceny paliva do zásobníků téměř o 70 %. Dopravci přenášejí tyto náklady přímo na lince. Samotný Maersk platí dalších 500 milionů dolarů měsíčně na výdajích za palivo, zatímco Hapag-Lloyd každý týden vyplácí 50 až 60 milionů eur navíc.
Tyto náklady jen tak nezmizí -, ale přijdou přímo na fakturu odesílatele. Na transpacifické trase na západní pobřeží USA se nyní předpokládá, že spotové sazby budou o více než 80 % vyšší než před vypuknutím konfliktu. Trasy na východní pobřeží USA vzrostly o 70 % a dokonce i obchody do severní Evropy a Středomoří vyskočily o 44 % a 40 %.
Globální kompozitní index kontejnerové přepravy v Šanghaji dosáhl na konci května 2 572 bodů -, což je nejvyšší úroveň od září 2024 a je dvojnásobkem toho, co bylo jen před několika měsíci.
Systém pod tlakem
Náklady na palivo ale nejsou jediným problémem. Celá síť kontejnerové dopravy se stala mnohem méně stabilní, než bývala. Údaje z odvětví ukazují, že ztráta provozní kapacity - množství kapacity plavidel přesouvané do a z obchodních pruhů - dosáhlo v roce 2025 rekordních výšin. Jen na trase Asie–Severní Evropa dosáhla ztráta kapacity 11 milionů TEU, což je výrazně nad historickou normou 3 až 5 milionů TEU. Dopravci se již nedrží předvídatelných jízdních řádů. Neustále přemisťují lodě na základě krátkodobých{10} tržních signálů, což z plánování dělá pro odesílatele noční můru.
Pak je tu načasování. V červnu začíná hlavní sezóna a poptávka již roste. Velcí operátoři včetně Maersk, CMA CGM, MSC a Hapag-Lloyd oznámili vlnu zvyšování sazeb s platností od začátku června. Na trasách do Evropy-zvyšuje CMA CGM základní sazby u 40stopých kontejnerů na 4 700 při 4 700withaPříplatek 500 v hlavní sezóně navíc - kombinovaný nárůst až o 1 200 USD za kontejner. A pokud mají odborníci pravdu, tlak v dohledné době nepolevuje. Drewry předpovídá další zvýšení sazeb v následujících týdnech, zvláště když naplno začne letní vrchol.
Co tedy mohou odesílatelé skutečně dělat?
Když trh vrhá tolik křivek, mít logistického partnera, který ví, jak se v nich orientovat, je velký rozdíl. Přesně tam přichází na řadu XMAE Logistics.
Pro začátek je flexibilita důležitější než kdy jindy. Když je jedna trasa příliš drahá nebo příliš ucpaná, potřebujete alternativy. XMAE zpracovává námořní, leteckou a železniční nákladní dopravu - vše pod jednou střechou. To znamená, že když oceánské sazby překročí střechu v jednom pruhu, náš tým se může obrátit na železnici, která jezdí z Číny do Evropy 18 až 25 dní a letos zaznamenala 40% nárůst objemů, protože odesílatelé hledají spolehlivé alternativy. Nebo se přesuňte na vzduch pro urgentní zásilky. Nejsme uzamčeni v žádném jediném režimu a ani vy, když s námi pracujete.
Pak je tu papírování. Celní odbavení a dodržování předpisů jsou časově-dostatečně náročné, když je vše v klidu. Když jsou trhy nestálé a dopravci na vás házejí přirážky nalevo i napravo, to poslední, co potřebujete, je zdržení na celnici. XMAE je držitelem úplných pověření od IATA, FIATA, FMC (Licence #026004F) a NVOCC -, to není jen abecední polévka, je to vaše ujištění, že přesně víme, jak proclít vaše zboží bez dramatu.
A mluvme o dosahu. S více než 100 zámořskými agenty v naší globální síti dokážeme dostat váš náklad tam, kam potřebuje -, i když jsou některé přepravní trasy stísněné. Tato síť nám také poskytuje vyjednávací sílu k zajištění konkurenceschopných sazeb a spolehlivého prostoru, což jsou dvě věci, které jsou na dnešním trhu stále obtížnější.
Sečteno a podtrženo
Sazby rostou. Kapacita je omezená. A trh je nepředvídatelný. Ale nic z toho neznamená, že se váš dodavatelský řetězec musí zastavit. S partnerem, který nabízí různé možnosti přepravy, legitimní regulační pověření a globální síť agentů, můžete udržet své zásilky v pohybu - a své marže nedotčené.
Potřebujete druhý názor na vaši současnou přepravní strategii? Obraťte se na společnost XMAE Logistics a požádejte o-nezávaznou kontrolu sazby. Nebonavštivte stránku xmaelogistics.com a prozkoumejte celou naši nabídku služeb - od námořní a letecké po železniční nákladní dopravu, od LCL po FCL, od dveří-k{3}}door k DDP.
