Globální průmysl kontejnerové dopravy pluje do rozbouřených vod. Zatímco objednávky nových kontejnerových lodí dosáhly maxima po roce 2008, tento nárůst kapacity nových plavidel se sbližuje s výrazným zpomalením celosvětové poptávky po dovozu, což vytváří dokonalou smršť potenciální nadměrné kapacity.
V posledních týdnech hlavní majitelé lodí pokračovali v přidávání nových plavidel do celosvětové flotily.korporace Danaoszajistil šest 1 800 TEU feeder kontejnerových lodí pro dodání v letech 2027 až 2029 , zatímcoSamsung Heavy Industrieszískala téměř 1,4 miliardy dolarů zakázku na sedm kontejnerových nosičů. Tyto investice přicházejí navzdoryTS linkynedávno opustila transpacifickou trasu západního pobřeží USA poté, co si objednala nové kontejnerové lodě.
Paradox nadměrné kapacity
Toto pokračující objednávání plavidel se zdá být kontraintuitivní vzhledem k současným podmínkám na trhu.Objemy amerických dovozních námořních kontejnerů byly letos na podzim výrazně slabší, v průměru zhruba o 11 % pod úrovněmi z roku 2024 od září. Situace se stala tak výraznou, že ji analytici popisují jako „recesi strukturálních statků“.
Kyle Henderson, generální ředitel společnosti pro sledování nákladních dat Vizion, poznamenává: "Poprvé od března 2023 jsme svědky toho, že měsíční objemy dovozu trvale klesají pod 2 miliony TEU. Nejde jen o sezónní pokles nebo dočasnou korekci. Údaje ukazují, že se jedná o strukturální recesi zboží způsobenou konvergencí celní nejistoty, trhů se zmrazeným spotřebním zbožím a zásadním posunem od fyzických výdajů na bydlení."
Čísla říkají:Kontejnery, které mají dorazit do amerických přístavů v prosinci 2025, se odhadují na 2,19 milionu TEU oproti 2,62 milionu TEU loni v prosinci– ztráta více než 430 000 TEU, která způsobuje-dorazový efekt v celém dodavatelském řetězci.
Vlnové efekty napříč dodavatelským řetězcem
Důsledky této nadměrné kapacity jsou již pociťovány v celém odvětví dopravy:
- Sazby nákladní dopravypoklesly u dodávek, valníků a chlazených nákladů
- Činnost přístavuse snížil, což vyvolává obavy o zaměstnanost dělníků
- Míra využití kontejnerůklesly ze 100 % na 91 %
Navzdory těmto náročným podmínkám na trhu celosvětová flotila kontejnerů nadále roste a dosahuje32,6 milionů TEU k srpnu 2025 – 7,9% meziroční-meziroční nárůst{4}}. Vzhledem k tomu, že poměr objednávek je na nejvyšší úrovni od roku 2010, tlak na sazby a využití kapacity pravděpodobně v průběhu roku 2026 zesílí.
Navigace v bouři: Jak XMAE Logistics přináší hodnotu
V odvětví, které čelí tak významným protivětrům, potřebují odesílatelé partnery, kteří mohou poskytnout flexibilitu, transparentnost a strategickou výhodu. Zde je návod, jak XMAE Logistics proměňuje tyto tržní výzvy v příležitosti pro naše klienty:
Flexibilita sítě v nejistých časech
Zatímco někteří dopravci mají nadbytečnou kapacitu, náš model variabilní sítě nám umožňuje rychle se přizpůsobit podmínkám trhu. Nevlastníme plavidla, ale udržujeme silné vztahy s více dopravci, což nám umožňuje zajistit kapacitu za konkurenceschopné ceny, aniž bychom byli vázáni na nevyužitá aktiva.
Rozhodování řízené daty{{0}
Na nestálém trhu, který se vyznačuje posuny tarifů a nevyzpytatelnými vzory poptávky, naše analytická platforma poskytuje klientům přehled v-reálném čase a prediktivní statistiky. Pomáháme odesílatelům vyhnout se „pro každý případ“ přezásobení zásob, které během pandemie sužovalo mnoho společností, a zároveň zajistit adekvátní nabídku pro skutečnou poptávku.
Diverzifikace portů a režimů
Vzhledem k tomu, že globální přetížení přístavů v některých regionech narůstá a objemy v jiných klesají, naše diverzifikovaná přístavní strategie a intermodální odborné znalosti nám umožňují rychle se otočit. Využíváme vztahy mezi železničními, nákladními a námořními dopravci, abychom vytvořili odolné dodavatelské řetězce méně zranitelné vůči lokalizovaným výpadkům.
Dlouhodobý-partnerský přístup
Na rozdíl od transakčních poskytovatelů se zaměřujeme na budování víceletých-partnerství, která umožňují strategické plánování kapacit. Tento přístup je výhodný pro odesílatele i dopravce – poskytuje jistotu na jinak nejistém trhu.
Stříbrná podšívka pro strategické odesílatele
Zatímco průmysl kontejnerové přepravy čelí náročným dobám s potenciální nadměrnou kapacitou, toto prostředí ve skutečnosti představuje příležitosti pro sofistikované přepravce.Nižší spotové sazby, zvýšená flexibilita operátora a smluvnější smluvní podmínkyvytvořit příznivé prostředí pro společnosti, aby si zajistily výhodná logistická opatření.
Klíčem k úspěchu je partnerství s poskytovatelem logistiky, který má odborné znalosti v oboru, flexibilní síť a strategickou vizi, aby pomohl zvládat současné výzvy i budoucí korekce trhu. Jak se průmysl přizpůsobuje novému normálu potenciálně udržitelné nadměrné kapacity, budou mít ty správné partnery nejlepší pozici, aby proměnily logistické výzvy v konkurenční výhody.
V XMAE Logistics jsme odhodláni pomáhat našim klientům nejen přečkat bouři, ale plout před konkurencí – bez ohledu na to, jakým směrem fouká vítr.
