Nejrušnější obchodní ulička na světě už není, co bývala. Právě vyšla čísla OOCL za první čtvrtletí a vykreslují docela zajímavý obrázek. Přepravce přesunul více krabic -, celkový nárůst ve skutečnosti meziročně vzrostl o 1,7 % -, ale příjmy stále klesly o 7,6 % na 2,14 miliardy USD. jak se to stane? Jednoduché: sazby neustále klesají. Průměrný příjem OOCL na TEU klesl o 9,1 % a její celkový faktor vytížení se snížil o 2,1 %.
Hodně to souvisí s transpacifickým obchodem, kde objemy OOCL klesly o 5,9 %. Celý pruh je teď na divném místě. Na jedné straně dopravci agresivně blokují odjezdy, aby zvýšili sazby. Na druhé straně matematika nabídky a poptávky ve skutečnosti nespolupracuje. Společnost Linerlytica uvedla, že objemy na Transpacifickém poloostrově klesly minulý měsíc meziročně o 7,5 % a neočekávají velké zlepšení během hlavní sezóny. Někteří analytici dokonce označují válku sazeb za nevyhnutelnou, protože se hromadí nadměrná kapacita.
Pak je tu kocovina tarifů. Americký dovoz z Číny se v lednu ve srovnání s předchozím rokem snížil o 35 %. To není výkyv -, je to strukturální posun. Přepravci se diverzifikují do jihovýchodní Asie a obchodní toky se přesměrovávají způsoby, které z předpovědí dělají noční můru. Mezitím geopolitická situace nepomáhá. Konflikt na Blízkém východě prodloužil tranzitní časy na trasách východního pobřeží Asie a USA o 10 až 14 dní a takové zpoždění v dohledné době nezmizí.
Kde to tedy nechá zasilatele? Jedním slovem: vyždímaný. Sazby jsou nestálé, prostor je nepředvídatelný a pokusit se naplánovat zásilky je jako střílet na pohyblivý cíl. To je přesně to, kde solidní logistický partner dělá ten rozdíl.
To je místo, kde přichází XMAE Logistics.
Nejsme jedním z těch masivních přepravců, kteří se snaží naplnit 24 000-TEU plavidel. Jsme agilní, jsme šikovní a víme, že asijsko-americké pruhy naruby. Když velké linky zkracují odjezdy a nechávají odesílatele uvízlé, nacházíme kreativní cesty – ať už se jedná o použití alternativních překládacích uzlů, míchání vzduchu a oceánu pro dodržení těsných termínů nebo zablokování smluvních sazeb před příchodem dalšího GRI.
A tady je něco, co vám mnoho speditérů neřekne: ve skutečnosti odpovídáme na telefon. Když se váš náklad zasekne, když se plachta zatemní, když místo pokrčení ramen potřebujete skutečné možnosti - náš tým to zvládne. Svou reputaci jsme vybudovali na transparentnosti a spolehlivosti, nikoli na prohlášeních drobným písmem.
Trh lodní dopravy prochází těžkým obdobím, o tom není pochyb. Ale to je přesně ten okamžik, kdy odesílatelé potřebují někoho, kdo umí myslet na vlastní nohy. Ať už posíláte elektroniku ze Shenzhenu, stroje ze Šanghaje nebo textil z Vietnamu, XMAE Logistics má síť a ví, jak udržet váš dodavatelský řetězec v pohybu -, i když titulky vypadají ošklivě.
Promluvme si o vaší další zásilce. Obraťte se na XMAE Logistics ještě dnes - a pojďme najít lepší cestu vpřed.
