Úřad Suez Canal Authority (SCA) jen hodil oceánské dopravce na záchranném lani - a týmy inteligentní logistiky si dělají poznámky. Od 1. března,kontejnerové loděTranssing Critical Waterway obdrží a15% slevaza normální poplatky za mýtné s dalšími sníženími plavidel poháněných LNG.
Proč to záleží na vašem dodavatelském řetězci:
1️⃣ Snížení nákladů:Plavidlo Panamax Moving 4 500 Teus z Šanghaje do Rotterdamu by mohlo ušetřit ~ 65 $, 000 na tranzit
2️⃣ Flexibilita trasy:Dělá Suez směrování konkurenceschopnější vs cape of Good Hope Detours i přes nejistoty Rudého moře
3️⃣ Udržitelnost tlačení:Extra 5% sleva na lodě LNG je v souladu s emisními cíli IMO 2030
„Tyto pobídky odrážejí náš závazekVyvážení ekonomiky dopravceS požadavky na globální obchod, „uvedl předseda SCA Usámy Rabie. Tento krok přichází, když kanál čelí dvojím tlakům - 15% meziroční pokles provozu v Q 1 2024 a rostoucí konkurence z oživenéhoPřekládací rozbočovačeJako Jebel Ali.
Tři způsoby logistické týmy mohou vydělávat:
- Přehodnocení směrování Q2:Sjetí porovnání nákladů Faktoring v revidovaných poplatcích Suez vs delší trasy
- Renegotiate smluvy:Využijte nový potenciál úspor v probíhajících diskusích o sazbě dopravce
- Diverzifikovat volání přístavu:Kombinujte Suez tranzity s objevujícími seStředomořské podavačeJako Piraeus
Ve společnosti XMA Logistics pomáháme revidovaným modelu klientůScénáře rozpočtování nákladuzačlenění těchto změn. Potřebujete pomoc optimalizovat vaši strategii směrování 2024?Náš tým poskytujePřizpůsobená analýza nákladů na kanál SuezSpolu s plánováním zmírnění válečných rizik u tranzitů Rudého moře.
