Pokud se zabýváte mezinárodní dopravou, pravděpodobně jste se setkali s Incoterms®-těmito třemi{1}}písmennými obchodními podmínkami, které definují odpovědnost za náklady a rizika mezi kupujícími a prodávajícími. Ale pokud jde o leteckou nákladní dopravu, mnoho podniků se ptá: platí stejná pravidla?
Krátká odpověď jeano, Incoterms platí absolutně pro leteckou přepravu, ale je potřeba vybrat ty správné. Používání podmínek specifických pro oceán-pro letecké zásilky může způsobit zmatek, zbytečné náklady a právní zranitelnost.
Co jsou Incoterms a proč jsou důležité pro leteckou dopravu?
Incoterms® (International Commercial Terms) jsou celosvětově uznávaná obchodní pravidla stanovená Mezinárodní obchodní komorou (ICC), která definují odpovědnost kupujících a prodávajících za dodání zboží. Tyto standardní podmínky objasňují, kdo provádí jaké úkoly-od přepravních nákladů a pojištění po celní odbavení a řízení rizik.
Pro leteckou přepravu je použití správného Incoterm zásadní, protože:
- Určují odpovědnost za náklady- která strana platí za leteckou přepravu, palivové příplatky a manipulační poplatky
- Určují přenos rizik- přesně, kdy se odpovědnost za zboží přesune z prodejce na kupujícího
- Vyjasňují celní povinnosti-, který zpracovává dokumentaci pro export a import
- Předcházejí sporům- jasné podmínky zabrání nedorozuměním v mezinárodních transakcích
Incoterms Navrženo pro leteckou nákladní dopravu a všechny druhy dopravy
Sedm z jedenácti pravidel Incoterms® 2020 funguje dokonale pro letecké zásilky, protože jsou navržena pro „jakýkoli způsob dopravy“, včetně leteckých, silničních, železničních a multimodálních zásilek:
1. EXW (ze závodu)
Prodejce dává zboží k dispozici ve svých prostorách a kupující se stará o vše ostatní-balení, nakládání, vývozní odbavení a veškeré náklady na dopravu. Tato podmínka klade maximální odpovědnost na kupujícího.
2. FCA (Free Carrier)
Prodávající dodá zboží na ujednané místo (často letiště) a odbaví je pro vývoz. Tento všestranný termín funguje dobře, když prodejce zajišťuje před-letištní logistiku, zatímco kupující zajišťuje a platí za hlavní leteckou přepravu.
3. CPT (Carriage Placed To)
Prodávající hradí náklady na dopravu do určeného místa určení, ale riziko přechází na kupujícího, jakmile je zboží doručeno prvnímu přepravci (obvykle na letišti odletu).
4. CIP (přeprava a pojištění placené)
Podobně jako CPT, ale prodávající si musí také zakoupit pojištění pokrývající zboží během přepravy. To poskytuje lepší ochranu pro kupujícího ve srovnání s CPT.
5. DAP (Doručeno na místo)
Prodávající nese veškeré náklady a rizika, dokud zboží nedorazí do ujednaného místa určení, připravené k vyložení kupujícím. Kupující vyřizuje dovozní odbavení a cla.
6. DPU (dodáno na místo vyloženo)
Prodejce dodává zboží na uvedené místo a přebírá veškeré náklady a rizika-včetně vykládky . Toto je jediný Incoterm, kde prodejce nese odpovědnost za vykládku.
7. DDP (Dodané clo zaplaceno)
Prodávající přebírá maximální odpovědnost, hradí veškeré náklady a rizika pro konečné místo určení, včetně dovozních cel a daní. Ideální pro prodejce, kteří chtějí mít úplnou kontrolu nad dodavatelským řetězcem.
Incoterms, kterým je třeba se vyhnout u letecké přepravy
Tyto čtyři termíny jsou speciálně navrženy pro námořní a vnitrozemskou vodní dopravu a neměly by se používat pro leteckou nákladní dopravu:
- FAS (zdarma podél lodi)- Specifické pro operace s porty
- FOB (zdarma na palubě)- Soustředí se na „přejetí zábradlí lodi“
- CFR (Cost and Freight)- Navrženo pro námořní dopravu s rizikovým transferem v přístavu
- CIF (Cost, Insurance and Freight)- Námořní-specifické s požadavky na tradiční námořní pojištění
Používání těchto termínů-zaměřených na moře pro letecké zásilky vytváří nejasnosti ohledně kritických momentů přenosu rizik, které se nedají dobře převést do letecké logistiky.
Výběr správného Incoterm pro vaši leteckou zásilku
Výběr nejlepšího termínu závisí na vašich prioritách a schopnostech:
- Pro kontrolu kupujícího: Vyberte siEXWneboFCApokud chcete řídit a platit za dopravu
- Pro jednoduchost prodejce: DAPneboDDPfungují dobře, když prodejci chtějí poskytovat službu od domu-do{1}}do domu
- Pro vyvážené riziko: CPTneboCIPpřiměřeně rozdělit odpovědnost mezi strany
- Pro elektronický -obchod: DAPaDDPjsou oblíbené pro přímé-zásilky{1}}zákazníkům
Ve smlouvách vždy uvádějte přesné umístění a verzi Incoterms-například: „FCA Shanghai International Airport, Incoterms® 2020“ .
Proč je pro vaši firmu to správné?
Používání vhodných podmínek Incoterms pro leteckou přepravu není jen papírování{0}}, má přímý dopad na váš konečný výsledek. Správný výběr Incoterm může:
- Snižte neočekávané nákladyjasným rozdělením odpovědnosti
- Minimalizujte sporys jasnými body přenosu rizik
- Zefektivněte provozs definovanými úkoly pro každou stranu
- Zlepšete viditelnost dodavatelského řetězcepřes dobře{0}}definované body předání
Klíčové věci pro leteckou nákladní dopravu
- Incoterms rozhodně platí pro leteckou přepravu-stačí si vybrat ty správné
- Držte se 7 podmínek „jakéhokoli režimu“.a vyhněte se 4 specifickým-výrazům pro moře
- FCA je často ideálnípro letecké zásilky, protože je flexibilní a jasně definuje bod předání
- Vždy uveďte rok verze(Incoterms® 2020) ve vašich smlouvách
- Zvažte své logistické možnostipři výběru výrazů místo automatického používání toho, co je známé
Výběrem příslušných Incoterms pro vaše letecké nákladní zásilky vytvoříte jasnější dohody, zabráníte nákladným nedorozuměním a vytvoříte silnější mezinárodní obchodní partnerství.
